PODUL DE LA CERNAVODA - CEL MAI LUNG DIN EUROPA

           Pe 14 septembrie 1895 a avut loc inaugurarea podului de la Cernavoda, pod care era la acea vreme cel mai lung pod din Europa și al treilea pod din lume ca lungime. Realizarea podului de la Cernavodă a insemnat utilizarea a doua noutati pe plan tehnic, respectiv utilizarea oțelului turnat (moale) în locul celui pudlat si folosirea, pentru prim dată, a sistemului de grinda cu zabrele in consola, sistem care era foarte avantajos, din punct de vedere economic, si al rezistentei materialului in cazul structurilor cu deschideri mari.

        Podul avea cinci mari deschideri, dintre care patru dintre ele aveau 140 de metri, iar cea centrală o lungime de 190 m, toate avand grinzi cu console inalte de 32 metri deasupra pilelor.

         Podul se află la 40 m peste nivelul apelor Dunării pentru a permite trecerea vaselor cu cele mai mari catarge, iar in continuarea lui a fost construit podul peste Brațul Borcea ce cuprinde 3 deschideri de cate 140 metri si un viaduct de 50 metri. Cei peste 4087 metri ce formau aceste poduri, constituiau la acea vreme, cel mai lung complex de poduri construit in Europa si al treilea ca lungime din lume, pe cand deschiderea centrală de 190 metri a podului, era cea mai mare din Europa continentală.

         Costul total al tronsonului de cale ferată Fetesti-Cernavoda, inclusiv podurile, sinele de cale ferata si statiile, au fost evaluate la peste 35 milioane lei aur, fiind una dintre cele mai mari investitii a României din acea vreme.

https://rural-braila.blogspot.ro/